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好品質經得起考驗,ix35五萬公里使用心得
來源:北京現代  發布人:1081   發布時間:2012-3-16 21:27:48   已經瀏覽:9022次 
 
ix35于2010年4月8日上市,早批車主中很多人行駛里程已經達到了五萬公里。陳先生便是其中一位資深車主。想起跑車展、跑4S店,各種試乘試駕、各種討價還價之后,終于把”小i”接回家,然后像家庭成員一樣,朝夕相處,產生深厚感情。下面,我們一同跟車主陳先生,了解近兩年來,”小i”陪伴他一起走過的感受吧。

    ”小i”用車情況:2010年6月12日提車,這是一款2.0 GLS 2WD AT車型,閃銅色的車,裸車203,800(帶全景天窗),一點優惠都沒有,4S店只送了腳墊和香水。如今已經行駛48090公里,算是用車比較多的。愛車狀況較穩定,目前為止沒有出現什么大毛病。除了喇叭聲音太嬌氣之外,各方面都挺滿意的。

    放棄其它車型的理由:放棄C-RV的理由:后排座椅不能全平放倒,我們一家三口經常郊游,不方便攜帶物品。放棄途觀的理由:外觀太成熟,跟我的實際年齡不符合,帶T系統的動力起步階段比較肉,不符合我開車的性格。

    ”小i”的美貌:ix35的外形設計的確吸引人,贊一下現代的設計師。流線型強,動感十足。前臉很時尚。個人感覺,尾部的設計更賞心悅目。尤其是閃銅這顏色,最有金屬質感,也是小i顏色檔次最高的一種顏色,這也造成了“小i  10車6閃銅”的奇觀。漂亮的小i停在哪里都是最美的風景,個人覺得外形靚麗是這款車最大的優勢之一。

    ”小i”的內涵:”小i”是美女,五萬公里的路程,并未讓它的美貌褪色。”小i”還是個有內涵的美女,不斷地給我驚喜。

    內飾:內飾看上去很有現代感和科技感,材料、做工都很不錯,中控材質摸上去稍硬,不過同級別的車都是如此。在顏色上黑色的內飾比較舒服也沒感到壓抑,淺灰色搭配比較協調。而且,事實證明,這樣的內飾顏色還很禁臟,其實是對于有小孩的家庭。

    空間:車內空間不算小,坐在后排腿部能夠自由的活動,不會有拘束感。后排的座椅不能調節,是固定死的,有點遺憾。不過放倒后,后備箱的空間一下變得“巨大無比”,平時可以拉東西,長途自駕游可以當床睡。尤其是夏天去草原,很方便,睡蒙古包,還不如睡咱自己的ix35自帶的“床”。即使座椅不放倒,我家寶寶也可以在后備箱里面自由玩耍,這就是SUV大后備箱的一大好處啊。

    發動機:動力方面還是比較流暢的,稍微加點速就會有很強的推背感。柔和起步、瘋狂加速,120過彎,平穩高速等等,在剛提車的時候測試過很多次了,完全都沒有問題,不過我現在已經杜絕“瘋狂加速”這樣的“損車”行為了。

    油耗:平均油耗在百公里9個油左右。在高速上時速100的油耗穩定在8.1個,120時速9.2個。平時上下班堵車的時候能達到10-11個油之間,平均下來7毛錢的油耗還是挺不錯的。

    底盤:走長途的時候,經常會遇到修路,總有稍大的坑和洼,有時候來不及減速,只能以50公里/時的速度硬著頭皮過。這樣過了好多次,感覺底盤還是很扎實的。

    操控性: 6速手自一體變速箱,是我最喜歡的配置之一,累的時候使用自動擋,傻瓜式開車,需要激情的時候變換成手動擋,開啟駕駛樂趣。總體車輛的操控和轉向感覺都非常好。

    音響:音響效果值得稱贊,特別聽輕音樂的時候效果很好。

    全景天窗:當時特地選的全景天窗車型,比不帶天窗多了8000元。在這個價位有全景天窗的車型只有ix35。打開之后風颼颼的,感覺很酷。有了全景天窗,視覺還很開闊,讓人感覺神清氣爽。

    定速巡航:有了它,跑高速就不再辛苦,設定一個車速,讓車自己跑吧,右腳不用工作了。

    智能鑰匙:智能鑰匙也是此車的一大亮點,自從有了它,車鑰匙就可以永遠的放包里了,免除了以往開車老是掏鑰匙的繁瑣。隨身攜帶遙控器,開門只要輕按前門把即可開門,關門與之一樣操作,就這點還是很人性化的。點火啟動也相當的便捷,只要踩下剎車,啟動發送機按鍵。反之滅車只要按下啟動按鍵即可熄火。

    一句話點評:登山、垂釣、徒步、游玩和探親訪友,”小i”陪我走過了5萬公里。它出色的表現給我帶來了無限快樂。”小i”不只是一輛車, 它是一種生活態度。

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