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怎樣正確維護和使用手剎
 
來源:7287  發布人:7287   發布時間:2019/12/11   已經瀏覽:97次
 

汽車在使用過程中,手剎的使用率是非常高的,可手剎并不是“萬能保險”,它的效能會隨使用次數的增加而下降。很多時候,明明手剎已經拉上了,但由于系統失效或者使用不當而起不到應有的作用,這也是造成事故的重大隱患,因此車主應該定期對愛車的手剎進行適當的維護與檢查。檢查手剎主要注意以下幾點:

1:確定手剎手柄的工作位置

與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個拉動的行程。“通常,當手柄提拉到整個行程的70%時,手剎系統就應該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動力之前,應該先找出這個70%的工作點,這個工作點可以通過數棘輪的響聲來確定。”建議廣大車主,可以將汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數棘輪發出的咔嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數的70%位置,這個位置就是手剎手柄的有效工作點。

2:檢查手剎機構的效能

把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,掛空擋(如果是自動變速則掛在N擋),將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發生滑動,就說明手剎的效能良好。由于制動器內存在間隙,有時在松開踏板后,汽車會輕微滑動,然后才停住,只要這個滑動的距離很小,手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應該各做一次。

3:測試手剎的靈敏度

“除了制動效能外,還應該檢查手剎的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構磨損,所以檢查的次數不宜太多。”在檢查過程中,如果發現手剎的制動效能或靈敏度不理想,通常可以通過調節手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處(一般由內飾件覆蓋)有一個可調的補償機構,用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車銅纜的長度。可有些汽車的調節機構設在車底,如果不便調整,應該交由專業的維修人員來處理。

4:高速行駛莫用手剎

有許多車主認為遇上制動系統失靈,可以拉動手剎來減速,其實這種做法是非常危險的。由于手剎機構并不精密,左右兩側的制動力分布不均,在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發生側滑。

提醒車主,正確的做法是通過降擋來減速,到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。

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